电源熔断器F11、F12用来实现电源单元输入侧电路短路保护的。当F11、F12熔断时,CRT不亮,电源单元状态指示灯PIL和故障状态指示灯ALM不亮。产生故障原因可能是:　　数控车床电源熔断器F13用来实现电源单元+24V的输出侧短路保护。当F13熔断时,CRT不亮(CRT灯丝也不亮),电源单元状态指示灯PIL和故障状态指示灯ALM都亮。产生故障原因可能是:　　①CRT单元中可能发生短路或与之相连的+24V电源电缆线发生短路。从电源单元上拔下CP15的插头,系统重新上电，如果电源单元的报警灯（红色指示灯ALM）不亮，且CP15端子有+24V输出，则故障在系统显示装置CR

刀架机械卡死会造成刀架电机堵转而出现过载报警，而且。排除机械卡死故障时，可以将刀架与电机脱开，用扳手盘动蜗杆，如果不能正常转动，则说明是机械卡死。此时可以按正确的拆卸顺序拆开刀架进一步检查中轴、各种销钉、联轴器等有无变形。因为刀架机械卡死常常由碰撞变形引起。　　刀架电机电源相序错一般出现在机床大修或更换新刀架后，此时要切断电源，调整电机相序。电机不转且没有声音：电源或者绕组有两相或两相以上断路，首先检查电源是否有电压，如果三相电压平衡，那么故障在电动机本身，可检测电动机三相绕组的电阻，寻找出断线

故障现象：某配套FANUCPM0的数控车床，在工作过程中，发现加工工件的X向尺寸出现无规律的变化。 分析与处理过程：数控车床的加工尺寸不稳定通常与机械传动系统的安装、连接与精度，以及伺服进给系统的设定与调整有关。在本数控车床上利用百分表仔细测量X轴的定位精度，发现丝杠每移动一个螺距，X向的实际尺寸总是要增加几十微米，而且此误差不断积累。 根据以上现象分析，故障原因似乎与系统的“齿轮比”、参考计数器容量、编码器脉冲数等参数的设定有关，但经检查，以上参数的设定均正确无误，排除了参数设定不当引起故障的原因。

保养数控车床必须要遵守操作规程，不论是系统还是床身，就算再好的机床，如果操作工不珍惜，胡乱使用，对机床的损害肯定是很大的。　　在机加工车间的空气中一般都会有油雾、灰尘甚至金属粉末，一旦它们落在数控系统内的电路板或电子器件上，容易引起元器件间绝缘电阻下降，甚至导致元器件及电路板损坏。因此要尽量少开数控柜和强电柜的门。　　需要定时清扫数控柜的散热通风系统，检查数控柜上的各个冷却风扇工作是否正常，建议每半年或每个季度检查一次风道过滤器。　　第一、主传动链的维护，需定期调整主轴驱动带的松紧程度，防止因带

数控车床作为一种高精度、高刚性、高转速、高效率、高性价比的精密车床。采用卧式平导轨结构，树脂砂铸造，刚性好；导轨淬火精磨，精度及精度保持性较好。整体齿轮箱式大孔径主轴单元，高刚性结构，适合重切削加工；3档变频调速,档内无极，可实现档内恒线速车削。进给系统采用高精度滚珠丝杆直连驱动，滑动表面贴聚四氟乙烯，消除爬行，提高了工作精度，增强了移动部位耐磨性及抗击能力，长久保持导轨精度，提高机床寿命。集中自动润滑系统,提高机床动态响应，延长导轨，丝杆使用寿命。　　确定典型零件的工艺要求、加工工件的批量,拟定数

1、CK6140数控车床头与回转工作台的蜗杆副传动机构因蜗轮、蜗杆的制造精度及齿面磨损，引起数控车床精度下降。若蜗轮在机动加工螺旋槽工件时发生梗刀冲击，部分齿轮磨损较大，因此，将引起较大的车床误差。　　2、CK6140数控车床头和回转工作台蜗杆副的齿合位置不适当，使传动机构未处于正常齿合，传动间隙过大和过小，引起数控车床误差。CK6140数控车床传动系统中采用交换齿轮时，交换齿轮齿面有缺损、车床定位孔配合和平键连接的间隙过大，会引起数控车床运动传递误差而产生小型数控车床误差。　　3、若交换齿轮架与侧轴的紧固螺孔或螺钉

数控车床所采用的可转位车刀，其几何参数是通过刀片结构形状和刀体上刀片槽座的方位安装组合形成的，与通用车床相比一般无本质的区别，其基本结构、功能特点是相同的。但数控车床的加工工序是自动完成的，因此对可转位车刀的要求又有别于通用车床所使用的刀具，具体要求、特点及目的如下：　　1、精度高：采用M级或更高精度等级的刀片； 多采用精密级的刀杆；用带微调装置的刀杆在机外预调好。　　2、可靠性高：采用断屑可靠性高的断屑槽型或有断屑台和断屑器的车刀；采用结构可靠的车刀，采用复合式夹紧结构和夹紧可靠的其它结构。　　目

继电器是一种需要通过输入信号的变化来对控制电路的电器元件进行接通或者是断开处理，输入到继电器当中的通常是电压和电流，还有温度压力等此类物理量，而进行输出的则为相应的触点动作。一般继电器的选用原则要求按照所需使用的具体环境来进行选型，然后再根据输入信号的特点来确定好继电器所具有的种类，也可输入相应的参量来对其选定，主要可以根据负载的情况来选择继电器不同的容量以及种类。不同作用结构特征和原理的继电器，其所需要输入的信号在性质上是完全不同的，比如在热继电器是通过热效应进行运转的继电器，而生继电器则是通

这里的原点是指程序坐标系的原点，称为程序原点或编程原点。同一个零件，同样的加工，由于原点选得不同，程序中尺寸字中的数据就不一样，所以编程之前首先要选定原点。从理论上说，原点选在任何位置都是可以的。但实际上，为了换算简便及尺寸直观(至少让部分点的指令值与零件图上的尺寸值相同)，应尽可能把原点的位置选得公道些。车削件的程序原点X向均应取在的回转中心，即车床主轴的轴心线上，所以原点位置只在Z向作选择。原点Z向位置一般在左端面、右端面两者中作选择。有的工艺员习惯于选在右端面，此时时程序中的尽大部分尺寸字中的数

示例：该数控车床无论是MDI方式还是自动方式在M03或M04指令下，无论S值为多少，主轴都不旋转，但能听到电机有嗡嗡声，无报警；机床不能运行。分析排除：根据数控车床结构和故障现象，可能是变频器或主轴电机有问题，用变频器操作面板控制电机运行，结果能控制电机正反转，说明是变频器输入故障，而CRT无报警提示并且面板能控制运行，说明不是DC24V电源问题，应是模拟输入电压故障。打开机床电器柜，拆下变频器盖板，运行数控车床使主轴正转，用万用表测量变频器上的SVC和ES两接点无直流电压，再测量CNC控制模块上的JA40（HDI/ASP）接口的有

生产中经常会遇到数控车床加工精度异常的故障。此类故障隐蔽性强、诊断难度大。导致此类故障的原因主要有以下方面：1）车床进给单位被改动或变化2）车床各轴的零点偏置（NULLOFFSET）异常3）轴向的反向间隙（BACKLASH）异常4）电机运行状态异常，即电气及控制部分故障5）此外，加工程序的编制、刀具的选择及人为因素，也可能导致加工精度异常。1.系统参数发生变化或改动系统参数主要包括车床进给单位、零点偏置、反向间隙等等。例如SIEMENS、FANUC数控系统，其进给单位有公制和英制两种。车床修理过程中某些处理，常常影响到零点偏置和间隙

普通车床的首要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。主轴箱：又称床头箱，它的首要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速组织使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，一起主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的要害零件。主轴在轴承上作业的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度下降，则机床的运用价值就会下降。进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速组织，调整其变速组织，可得到所需的进给量或螺距，经过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。

装置数控仪表车床时注意防止导轨变形，床脚与作业台面坚持水平。 主电机有水平皮带轮中置与笔直皮带轮侧置两种装置方法： 水平装置电机与机床在同一平面；笔直电机装置在机床下方。 联合主轴与电机的三角带有必要调整到松紧适宜的程度。 运用一段时刻后，要对机床主轴轴承进行恰当调整，保证轴承的最优空隙，以保证机床的运用作用及产品的安稳，进步主轴轴承的运用寿数。数控外表车床一般运用绷簧夹头夹紧工件，开机前有必要供认无任何危及您和周围其他人员人身安全和设备安全的隐患存在。 机床为机电一体化规划，须经训练后才干操作机床。

数控车床的日常保养是很重要的一个环节，不只能影响设备的执役寿数而且还能防止作业期间毛病耽搁作业进程。要求维护的控制人不只要对机械、加工工艺以及液压等方面的常识，具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等常识，在了解设备一起做好日常的保养维护，才能防止日常作业中的设备毛病，下面小编简述一下维护作业中都应该留意哪些：一、挑选适宜的运用环境，确保设备场地的卫生防止粉尘进入部件影响加工件的紧密度。设备的运用环境也会影响机床的正常作业，故在装置机床时应严格做到符合机床说明书规则的装置条件和要求。二、数控车

数控车床主转动系统是主数控车床的主运动站的那个系统数控铣床的主轴运动是机床的成型运动之一 她的精度决定了零件的加工精度 数控车床的主轴系统的特点如下：1、具有记到的提哦啊苏范围 并试下那屋及调试数控车床为了保证加工是能选用合理的切削用量，从而获得最高的生产率以及较好的加工精度和比和表面，必须具有较大的的调速范围，使各种工序各种加工材料的要求主轴系统的调速范围还应进一步扩大2、具有较高的精度与刚度数控车床交给你个精度的提高与主轴系统的精度密切相关，为了提高转动件的制造精度与刚度此轮面膜应采用高频感应加热

众所周知，数控车床是配备有CNC数控系统、伺服操控系统等操控设备和高精度进给系统、刀库等执行机构的一款新式加工设备。从加工形式上来说，它和迄今为止任何一种加工机床都不太相同。抽象的讲，数控车床是集主动化加工和复合集中化加工为一体的高精、高效加工设备。不过，影响工件终究加工精度和加工功率的要素有许多。本文为您简略介绍一下，数控车床工件加工规范差错的原因，希望对我们有用。形成工件加工规范差错的主要原因：我们知道，数控车床是由操控系统、伺服驱动设备、伺服电机、机械进给设备、作业台部分、反响测量设备等组成。

近年来，随着机床设备研发制造的技术水平不断的提高，在运用方面较为广泛。其中，在数控技术的基础上，可以说研发出来的数控机床设备在操作运行方面会有很多的细节要点需要注意到，这样才能够在细节上合理的去把握好，才能够确保在工作上会更加高效快捷的。那么，需要注意哪些细节呢？ 细节一：工作温度应该要控制在0-35度之间，避免受到阳光的直接照射，所以说，一定要在运行工作的过程中要配备相应的灯光照明设备，这样的话才能够在加工的精度上会不断的提高。因此，对温度的控制要求一定要严格把关好才行，确保在加工的品质上达到了严

数控刀具的选择和切削用量的确定是数控加工工艺中的重要内容，它不仅影响数控机床的加工效率，而且直接影响加工质量。CAD/CAM技术的发展，使得在数控加工中直接利用CAD的设计数据成为可能，特别是DNC系统微机与数控机床的联接，使得设计、工艺规划及编程的整个过程全部在计算机上完成，一般不需要输出专门的工艺文件。 目前，许多CAD/CAM软件包都提供自动编程功能，这些软件一般是在编程界面中提示工艺规划的有关问题，如，刀柄选择。刀具选择、加工路径规划、切削用量设定等，编程人员只要设置了有关的参数，就可以自动生成NC程序并传输

数控车床是我国使用量最大、覆盖面很广的一种机床，它是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。　　数控车床放置于基础上，应在自由状态下找平，然后地脚螺栓均匀地锁紧。对于普通机床，水平仪读数不超过0.04/1000mm，对于高精度的机床，水平仪不超过0.02/1000mm。在测量安装精度时，应在恒定温度下进行，测量工具需经一段定温时间后再使用。机床安装时应竭力避免使机床产生强迫变形的安装方法。机床安装时不应随便拆下机床的

准备：粘接场地需清洁无尘，环境温度以10～40℃为宜，相对湿度75%。软带采用单面萘钠处理，深褐色一面为粘接面，蓝绿色一面为工作面。用剩的软带和专用胶需防潮、避光保存。为提高粘接强度，金属导轨粘接面表面粗糙度宜取Ra12.5～25μm(光洁度3～4)；相配导轨应略宽于软带导轨，其表面粗糙度宜取Ra0.8～1.6μm(光洁度7～8)。裁剪：软带裁剪尺寸可按金属导轨粘接面的实际尺寸适当放一些余量，宽度单边可放2～4mm，以防粘贴时滑移；长度单边可放20～60mm，便于粘贴时两端拉紧。清洗：粘接前需对金属导轨粘接面除锈去油，可先用砂布、砂纸或钢